螺桿空壓機在鋼鐵行業中的應用 鋼鐵企業的空壓機類型一般是離心空壓機或螺桿空壓機。離心機空壓站一般配置2～9臺離心機，通常排量為100～300m3/min，根據生產需要，一般設置為1.3Mpa以下，其中0.38MPa、0.5Mpa為煉鋼、連鑄用，0.8MPa為動力/儀表用，1.3Mpa為噴煤高爐用。 螺桿機空壓站一般配置2-8臺螺桿機，大部分排氣量小于10-40m3/min，螺桿空壓機主要作為離心式空壓機的輔助氣源。 鋼鐵行業對壓縮空氣品質要求并不算太高，除了一部分儀用壓縮空氣需要用到冷凍式干燥機外，大部分其實是不需要進行精密的處理。總而言之，鋼鐵行業中需要的壓縮空氣量大，可以說它是螺桿空壓機需求大戶。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機控制排氣量方法知識： 壓縮空氣總成本的80%，體現在能耗上，因而不同型式的壓縮機，應當按照不同的調節系統選擇不同的控制與調節系統。不同壓縮機型式和制造商之間的差別，會使性能上差異有天壤之別。理想的狀態是使壓縮機的滿負荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下，須對流量進行控制，所用的控制設備與壓縮機組成一體，這類調節系統主要有兩大類: 1.利用不斷地控制驅動電機的轉速調節氣量，或者根據壓力的變化不斷地控制閥門實現氣量的連續調節。其結果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar)，變化大小由調節系統的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調節是常見的調節系統，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調節的方法是：在較高壓力時完全切斷氣流(卸載)，而當壓力降低到低值，恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時間內，加載/卸載循環的許可次數，通常壓力在0.3至1bar范圍內變化。

空壓機出現高溫有哪些原因呢？ 一、缺油和油品老化，這個問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換新油就好了。 二、過濾器堵塞，原因是有許多的塵土。空壓機在進風時吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機的正常工作，出現高溫跳閘。如果空氣環境差的當地，需守時查看替換過濾器。 三、空壓機在長期惡劣環境的工作下，使空壓機長期在不超負荷的高溫下工作，冷卻器內部會有結碳，然后堵死內部油路，然后使主機內油量削減，引起高溫空壓機跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結碳清洗劑從冷卻器進口倒入，浸泡5到6個小時后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運用。 四、溫控閥出現問題開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有許多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么姿態我就不說了。”當空壓機溫度到80度以上就會自動翻開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。